江苏物流
LI GUO KE
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江苏物流 从05年开始有了长足的发展,苏南以专线为主,苏北以配载为主,苏南的南京 无锡 常州 无锡这几个城市的物流停车场发达,以无锡最多,大型停车场有30个左右,每天进出无锡的货运车辆达上万辆,省会南京只有一个大型停车场,但这个停车场规模很大有近两千家驻场客户。苏北的停车场相对江苏的停车场,从规模上比不上苏南,苏中的专线化也开始有了一定的发展,以扬州为物流中转中心已经形成,主要以信息网发展为主心向周边辐射,苏北各物流中心和货运部均以物流信息网生存,目前有物流信息网近八家,都以各地城市为主。江苏省从事物流行业的个体户和物流公司有近两万户,为江苏的整个经济发展作出了很大的贡献。

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